Le PORTUGAL de PORTO....à LISBONNE

Les vents et les lenteurs de l'administration espagnole ont raison de notre patience et nous décidons de ne pas nous arrêter aux îles Cies, il faut bien garder des sites à visiter les prochaines fois !!!

Nous faisons route sur Porto et nous nous amarrons à 21 heures dans la marina du port de commerce de Leixoes, entre deux bateaux de pêche, trois supertankers et quelques porte-containers de belle facture. Belle navigation mais musclée, dans l’alizé portugais et nous apprécions la stabilité de notre bateau malgré la houle de 3 à 4 mètres. Heureux sommes-nous de descendre vers le sud : 80% des vents sont nord le long de la côte, alors, quand il faut remonter vers la Bretagne au près dans la houle, il faut viser juste et faire le plein de gasoil !

Le lendemain, visite de Porto qui nous séduit, ses décors en carrelage, son Porto, les rives du Douro, sa francescina....sorte de double croque madame fourré de jambon, escalope et saucisse, et sa sauce qui en fait son secret …. c'est une ville à découvrir et qui offre des lieux très typiques malgré le grand nombre de touristes.

Nous ne restons finalement qu'une seule journée afin d'arriver au plus tôt à Lisbonne où du matériel électronique nous attend. L'AIS reçoit mais n'émet plus, nous avons cassé les pales de l'hydrogénérateur, sans doute sur un des 12 milliards de casiers qui jalonnent le parcours, souvent par plus de 70 M de fond...La navigation est moins passionnante, le long de cette côte inhospitalière. Nous alternons le spi, le moteur, dans un vent allant de 0 à 20 nœuds, pour finir par affaler la Grand Voile et finir au moteur. La peinture, les bracelets brésiliens occupent les navigatrices, sans oublier les dauphins qui sont fidèles au rendez-vous, même au petit matin lors du quart de Solène et de Guillaume: nous ne nous en lassons pas.

Heureusement que l'entrée dans le Tage conclut ces deux jours de Nav..nous sommes au XVème siècle, et nous voguons sur la trace des premiers grands explorateurs portugais qui ont ouvert la voie de la mondialisation....ils n'avaient sans-doute pas imaginé la suite !!

Pour nous ce sera visite de Lisboa, et préparation du voyage vers Madère.

On aurait tant aimé voir les îles Cies.....

Les îles Cies, c'est un magnifique paysage, des montagnes majestueuses qui s'élèvent vers le ciel , des forêts à perte de vue, de l'eau limpide pour entourer et faire ressortir le tout. Et c'est grâce, ou à cause de tout ça, qu'il faut un permis, un tout petit bout de papier qui permet de s'ancrer sur ce beau domaine protégé. 

Parfois on s'y prend trop tard alors on attend, ce que nous avons fait en allant à Vigo. Notre ponton au pied du Real Club Nautica de Vigo était en mauvais état, peu digne du magnifique bateau de notre voisin, parfait jusque dans les moindres détails.

Pour autant, la ville est pleine de vie. Beaucoup de statues ornent les places. Nous nous sommes baladés dans toutes ces ruelles escarpées et jusqu'au parc de Castro qui offre une vue magnifique sur toute la baie. 

Nous avons passé 4 jours dans cette ville animée aux habitants très accueillants. Petits bars à vin et restos pour nous régaler de jambon, sardines, porc au paprika...et même un "Burger King-film" pour les enfants.

Le 25 août nous ne manquons pas les 13 ans de Juliette, heureuse de sa tablette à dessin électronique et des nombreux messages qui font toujours plaisir. En prime le matin nous sommes au cœur de l'arrivée de la 123ème traversée de la baie de Vigo à la nage (3700 m).

De la Corogne à Pontevedra

Nous continuons notre descente vers le sud. Partis de La Corogne le 18 sous une brume à couper au couteau, nous passons le Cap Finisterre au petit matin après avoir été encerclés par une horde de pêcheurs qui a demandé à Marine et Ewen une veille très attentive. A midi nous étions à l'entrée de la baie d'Arrosa. La remontée au prés de la Ria est magnifique. Pour arriver à notre mouillage nous slalomons entre les tables à moules, nettement plus visibles que celles des huitres!!!

Notre mouillage est magnifique, nous sommes protégés du vent de nord qui souffle à 20 noeuds, mais peut-être aussi parce que nous sommes tout seuls. La mer étant très plate, nous apprécions la stabilité du bateau. Nous tentons une baignade, plutôt une "trempette" dans de l'eau à 16°C.
Le lendemain, nous repartons pour la baie de Pontevedra. Belle navigation après un petit tour dans le port du Marin où nous sommes accueillis par des militaires car cette zone, appartenant à l'école navale, est "PROHIBIDO" pour les voiliers visiteurs.
Ewen prend le relais à la VHF en espagnol, il comprend que nous ne pouvons pas aller à Pontevedra. Nous accostons donc dans le port de Combarro, infrastructures toutes neuves, petit village typique avec ses Horreos, greniers à grains sur pilotis et ses ruelles étroites qui mènent toutes à la mer. L'accueil des espagnols est excellent, avec beaucoup de compassion pour notre niveau linguistique, surtout quand il faut se faire expliquer la recette des "chipirones" à la poissonnerie du super mercado

Hier, nous voulions partir pour les îles Cies mais nous apprenons qu'il faut une autorisation pour mouiller. Voilà Guillaume et Ewen repartis dans les méandres de l'administration espagnole. Finalement nous restons une nuit de plus et nous partons visiter Pontevedra, en bus peu ponctuel! Belle ville qui marie églises, places ombragées et ruelles aux maisons qui se délabrent. Maintenant il n'y a plus qu'à espérer que la Fondation des îles Atlantiques nous délivre notre permis de navigation (pas évident) sinon bye bye les iles Cies, direction Vigo !! une chance peut-être est d'avoir le permis directement à Vigo..pour ne pas louper une nuit au mouillage dans le paradis des CIES.....

LA CORUÑA, première escale...technique

A l'heure dite, nous avons largué les amarres, avec beaucoup d'émotions, d'envies...le bateau est prêt (presque), l'équipage a revêtu son T-shirt ZenTeam, les amis sont venus sur terre et en mer pour nous suivre et le soleil nous salue!
Nous passons la pointe de Port-Navalo, bord à bord avec le Sainte-Anne 5, les amis nous saluent au Monténo et sur la promenade du Phare...C'est notre "Morbihan Globe" à nous !  MERCI !

Départ inoubliable donc...et c'est toujours important de prendre un bon départ! On ressort le Genaker, on navigue de conserve avec le Saint-Anne avant de le saluer et d'aller faire une première halte pour nous remettre à Hoëdic.
Après une vraie première nuit sur Hoëdic, un peu ballotés sur notre ancre, histoire de nous amariner, nous passons aux choses sérieuses : il faut dégolfer, et pas que du Morbihan, mais de la Bay of Biscay.
Nous sommes partis d'Hoëdic vers midi le 13/08, pour une traversée du Golfe de Gascogne que nous avons démarrée au moteur, une heure ou deux, avant d'envoyer le SPI, puis le Genaker, dans un vent "molasson" qui s'est vite renforcé, pour nous porter vers la Corogne, quasiment sur un bord de largue que nous avons terminé plein vent arrière pour 70 MN de SPI le long de la côte espagnole, par 20 Noeuds de vent réel, le bateau sur des rails....

Extra, environ 400 MN, en 60 heures, tout le monde a pris son rythme,  ses quarts, nous avons même commencé les cours du Cned, vu des dauphins...

Et nous voici enfin en Espagne! Depuis deux jours, nous faisons le rangement complet du bateau et on répare les quelques problèmes rencontrés pendant le trajet (entrées d'eau dans le coffre moteur, production d'énergie de l'hydrogénérateur non comptabilisée...). rien de problématique, mais la Corogne permet de faire ces petits travaux tranquillement.

Et en même temps, on mange du Chorizo, du "Jamon", on profite des concerts sur la place Ria Pita..tout en côtoyant beaucoup de gens du Nord de l'Europe qui descendent "en masse" pour le départ 2013 de l'ARC (World Cruising Rally).

Nous repartons ce soir pour la baie d'Arosa, première RIA avant VIGO et les CIES...